Nochmal , wenn du die Bremse tritts legt das Getriebe immer im Stand den 3 Gang ein um die Kriechneigung zu vermindern . Lässt du die Bremse los wird sofort in den 1ten Gan geschalten .
Wenn du im NotlaufProgramm bist (alle Lampen an ) dann wird während der Fahrt in den 4ten Gang geschalten . Startest du den Wagen erneut , dann ist Immer der 3te Gang eingelegt und der V8 kommt nicht aus dem Knick . Also wie ne schleifende Kupplung beschleunigend .
Wenn jedoch das FZG nur auf Manuell 1 Gang geschaltet fahrbar ist , hast du einen kapitalen Schaden . Selbst wenn du manuell die Gänge in der Fahrt auf D schaltest und das Getriebe dann geht . Manuell auf D ...was passiert ??
hats geknallt beim Schaden ??
