Oberer Zusatzrelaisträger Relais Nr. 7
Das LKG misst den Strom der zur Birne fliesst und meckert, wenn das zu wenig ist. Das Ding ist recht empfindlich. D.h. auch wenn es vorne leuchtet könnte ein schlechter Kontakt (Übergangswiderstand) den Alarm auslösen.
Im schlimmsten Fall sind Deine Kontakte im Lenkstockschalter kurz vorm Exidus.
Messe einfach mal die Spannung am Überbrückungsanschluss im Motorrraum und an den Birnen. 1V Unterschied wäre gerade noch akzeptabel, >1,5V deuten auf ein Problem. Letzendlich kann aber auch das LKG hinüber sein, da sind auch Lötstellen und ein Operationsverstärker drin.