Hallo Ihr,

da ist nix mit dem Powerslide und der Insel-Kiste. Da macht es nur kurz quiek, oder bei Nässe rutsch, dann blinkt wie wild das ASC, und es würgt den Motor dermassen runter, wie wenn der Lehrling bei Vollgas auf einmal einen Riesen Putzlumpen in den Ansaugtrakt steckt. Nervt richtig.

Nur wenns trocken ist, und es über durchdreh-asc-würg-geschwindigkeit geht, dann schiebt das Ding einigermassen ordentlich los. Wobei die Mercedes-Automatik da drin schon ein bissel der Leistung frisst.

Alles in allem fahre ich lieber nur meinen alten S6.

Übrigens, BjörnV8, die nächsten Tage bin ich weg, d. h. in München, aber die Mühle kriege ich immer wieder. Hören tut man von dem Eaton (?)-Kompressor und dem Motor recht wenig. Allenfalls zwischen 1.000 und 2.000 U/min hört man so ein mechanisches zischeln und leichtes heulen. In diesem Drehzahlbereich gehts auch schon recht deftig zur Sache. Traut man so einem Mini-V8 gar nicht zu.