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Als vor zwei Jahren die Spritpreise für damalige Verhältnisse auch sehr deutlich anstiegen, wurde die gleiche Diskussion geführt, wie heute. Dennoch habe ich damals meinen A8 auf LPG umgerüstet. Da ich im Jahr zwischen 35 und 40 Tausend km fahre, hatte sich die Investition bereits Ende 2006 gerechnet, d.h. in diesem Jahr habe ich bereits rund 3.000 Euro Spritkosten gespart. Da der Anteil der Gasfahrer immer noch relativ gering ist, glaube ich nicht, dass unsere Regierung (nachdem sie erst die Steuerfreiheit für LPG bis 2018 verlängert hat) kurzfristig eine LPG-Steuer einführen wird. Wenn jemand viel fährt, rechnet sich die Investition auf alle Fälle. Und bei Diskussionen mit den Grünen, die das Gefühl nicht kennen, einen V8 unter dem Hintern zu haben, kann man mit einigen umweltfreundlichen Argumenten kontern.
Übrigens: Mit einer guten und richtig eingestellten Gasanlage habt ihr den gleichen Dampf unter der Haube wie vorher.


Don't dream your life, live your dream.
Frank K. #151696 11.11.2007 02:03
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Hej,Frank!
Da kann dann der deutsche Michel denA8/V8 den er schön
hergerichtet hat für ein paar € Kohls Freunden in Osteuropa
in den Rachen schmeißen.
Ist mir schon einmal in den 80igern mit einem 3L Diesel
Mercedes passiert als die Steuer plötzlich so hoch wurde.

Der fährt da mit Sicherheit heute noch rum.

so long

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Na das steht doch schon da............

Die "Steuersätze für Euro I werden beibehalten,................blablabla "

Also zahlst du künftig trotz Euro II Umrüstung wieder den alten Steuersatz von rund 600€ pro Jahr für den 4,2er, ist doch ganz einfach

Gruss
Markus


*.......endlich mit 1-8-4-3-6-5-7-2 unterwegs*
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