Also wenn bei ..ich sach mal 40 oder so dein Getriebe blockiert und die Reifen dabei quitschen ...weil sie blokieren kann es nur einen Getriebeschaden oder ein Diffschaden sein . Dazu muss die Kardanwelle ausgebaut werden um zu testen , ob das Getriebe oder das Heckdiff hin ist . Lässt sich von Hand dein Heckdiff drehen dann ist es io (beide Hinterräder sollten festgehalten werden um dem Diff die Drehimpulse auf beide Räder zzu geben .

Dann testen ob die VA das gleiche hat . Sind beide Räder drehbar (Gleichzeitig )

Wenn dein Wagen im Stand schiebbar ist , egal ob Motor läufft oder nicht


brauchst du ein neues Getriebe .

Kein STRG Blockert dei Getriebe das alle Räder stehen . selbst beim Motorplatzer dreht das Getriebe weiter . Die Parksperre ist bei Fahrt nicht einrastbar , da die Drehzahl des Zahnkranzes nicht den Eingriff der Sperre ermöglicht . Selbst mit Gewalt wäre das nicht machbar . Es würde höchstens laut rattern . Und wenn , dann wäre deine Raste innerhalb von sec Geschichte ...ist nur n Blechhaken aus st52....

V8 erbarme Dich !