Tja, die V6 im D2, also 174 PS und 192 PS hatte ich beide, sie klingen eigentlich eben nach V6, wobei der ACK im oberen Drehzahlbereich aufgrund seiner 5 V mechanisch klingt.

Ein BMW 6 Zylinder klingt, aber der Audi V6, meiner Meinung nach nicht, aber der V8 im D2 auch nicht mehr, zu perfekt auf nicht Klingen getrimmt.