wenn das der Turborumpf ist deutet das auf dei schon besprochenen Mappig versuche des VB hin . Guter Klemmer des Kölbchens . im Saugbetrieb vielleicht noch zu gebrauchen aber nicht mehr mit Aufladung . Bau mal bitte die kolben aus.. würd mich mal interessieren wie die aussehen bzw wer der Hersteller ist .
PS ich hatte letzte Woche mal Mit Alfons Hohenester tel... er hätte da noch mehr Teile ... für die Turbo Geschichten rumliegen .... Basis Block der 4,2 32v nur Kolben rein und das wars . nix Pleul , nix Sputter und dann zusatz<STRG .
Das mit dem Gallardo V10 ist nicht realisierbar . ist echt 71 cm lang . eben 10 cm zu lang fürn V8 .
