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#150366 27.10.2007 11:19
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Habe seit heute eine neue Merkwürdigkeit an meinem Fahrzeug und wollte mal fragen ob das jemandem bekannt vorkommt.
Fahrzeug 3.6l Automatik Bj.89
Fahrbetrieb soweit ok, bis auf das beim anhalten das Auto noch ungewöhnlich stark vorwärts schiebt, Drehzahl geht runter und schwankt. Man muß echt aufpassen beim Heranfahren an die Ampel daß er nicht nochmal einen Satz nach vorn macht Nach ein paar Sekunden ist der Spaß vorbei und alles ok.
Fehlerspeicher habe ich noch nicht nachgeschaut, das käme dann morgen. Kann ja sein daß einer schreit: Jaaa, ganz einfach

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Überprüfe mal den ATF Stand--der ist oft verantwortlich für falsche Befehle.

Mfg
Jörg

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Ich gehe von einem Problem deines Schieberkastens aus . Fehlende Serviceintervalle des ATF Öles verkeimen den Schieberkasten und können Die Magnetventile verklemmen was sich im Nichtlösen des MVs der Wandlerbrücke bemerkbar macht . Aussserdem tippe ich auf einen Mit Metallpartikel zugesetzten Drehzahlsensor , der die Geschwindigkeitssignale der Getriebedrehzahl verfälscht . Um Das Problem zulösen muss ein Fachgerechter Ölservice mit Demontage des Schaltschieberkastens erfolgen um eventuell einen Getriebegau zu verhindern .


V8 erbarme Dich !
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Heute bin ich mal mit Konno ganz einer Meinung.
Und ich würde es sofort machen!!

Gruß Schumi


02293 9387870 Audi V8 ABH T4 Syncro 2,5E Lang und Hoch
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Carpal \'Tunnel
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Hi,
ich stimme J.D. (Jaydee ) zu,erstmal Ölstand prüfen und Fehlerspeicher auslesen.
Gruß Thomas


Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Moin Jörg!

Ja, es war der AFT-Stand! Alles wieder schön. Hatte schon fast am Erfolg unserer Getriebe-Tauschaktion gezweifelt
Wieviel fehlte sag ich nicht. Durfte aber schon zur Strafe bei Thomas eine Runde auf Knien ums Auto rutschen und eine Ecke vom Brief abschneiden


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