Ich gehe von einem Problem deines Schieberkastens aus . Fehlende Serviceintervalle des ATF Öles verkeimen den Schieberkasten und können Die Magnetventile verklemmen was sich im Nichtlösen des MVs der Wandlerbrücke bemerkbar macht . Aussserdem tippe ich auf einen Mit Metallpartikel zugesetzten Drehzahlsensor , der die Geschwindigkeitssignale der Getriebedrehzahl verfälscht . Um Das Problem zulösen muss ein Fachgerechter Ölservice mit Demontage des Schaltschieberkastens erfolgen um eventuell einen Getriebegau zu verhindern .

V8 erbarme Dich !