Schaut mal ob Differentialölstand OK ist.

Durch die hohe Belastung ist es auch möglich das das ATF ins Differential durch den Simmering gedrückt wird.Dann kommt es via Diff.entlüftung wieder heraus.
Sowas ist natürlich dann echter Mist---den Simmering zu tauschen ist dann höchst aufwendig !

Mfg
Jörg