Ich hatte mal beim Einflug ins Carport den Schalthebel etwas zu früh auf P gestellt. Ratterte kurz ein bisschen und kurz vor Stillstand rastete er denn denn ein. Nicht zu empfehlen
Viel "schlechter" ist die Geschichte ausgegangen als ich nach dem Starten zu fix auf D geschaltet habe. Vorgeschichte lassen wir mal weg...
Auto mit Fuß auf'm Gas gestartet, Bremspedal angetippt, Fahrstufe eingelegt, Gas gegeben, Motor auf 4000 Umdrehungen... rrrrrums. Da schepperte der 3.6er anständig 4m nach vorn und das wars mit Getriebe. Seit dem war nix mehr mit Anfahren auf D, nur noch auf M-1 oder M-2 und dann später auf D. Unter 50 km/h den Kickdown betätigen war dann auch nicht mehr gesund, weil der erste Gang futsch war
Kostet 2 Tage Schrauberei und nen neues Getriebe.
