Hi,
also meine ehrliche Meinung: Wenn du ein Auto gerade dann verkaufen möchtest, wenn die ersten großen Reperaturen auf dich zukommen (was ich aber wirtschaftlich absolut verstehe - es ist klug und ratsam): HÄNDE WEG VOM V8. Hände weg vom Typ 44 und alles, was vorher kam. Besser auch gleich Hände weg von allem, was älter als zehn Jahre ist, also auch keinesfalls ein A4,A6,A8 oder egal was erster Generation.
Jedes dieser Fahrzeuge ist mind. 13 Jahre alt, vermutlich einige Jährchen älter. Wenn du nicht von vorne herein eine Menge investierst in ein Fahrzeug, das NACHWEISLICH zahlreiche sehr teure Reperaturen in der jüngeren Zeit bereits hinter sich hat, bist du mirnichtsdirnichts auf Kosten, gegen die dein Alfa oder was du da hast wie ein Kindergeburtstag wirken. Egal, was am V8 kaputt wird, es wird in 95% der Fälle mehr kosten als der ZR samt Kupplung bei deinem Alfa.
Ich möchte dir den V8 nicht ausreden aber er ist ganz klar nichts für wirtschaftlich denkende Menschen - er muss als Hobby durchgehen, bei dem das Geld nicht soviel Rolle spielt. Und das spießt sich mit Wirtschaftlichkeit. Es gibt wohl einige hier, die einen V8 auf Gas fahren, was ihn im Alltag schon erschwinglich macht, aber die zahlen dennoch Audi-Ersatzteilpreise und sind in vielen Fällen sehr gute Schrauber, die sich Dinge wie einen ZR selbst machen können. Der V8 wird nicht automatisch wirtschaftlich, nur weil er auf Gas fährt.
Wenn du dennoch einen haben möchtest - viel Glück bei der Suche und viel Spaß damit <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
lG
Bastian
