Ich weiß nur das die früheren Alumotoren von opel (2.0 16v)
gerissen ist wenn man mit warmen motor durch ne tiefe wasserlaache fuhr.
die alumotoren sind bei temp.schwankungen anfälliger, hängt logischerweise mit dem werkstoff aluminium zusammen :)
egal BTT:
ein freund von mir rüstet in Rheinland Pfalz vorallem großvolumige Motoren um und hat eigentlich nur negatives über das umrüsten von alumotoren zu erzählen...
Er sagte Grauguss Motoren seien wiederstandsfähiger und besser zum umrüsten geignet,
wenn Alumotoren umgerüstet werden, dann sollte man nie (dauerhaft) volllast mit ihnen fahren.
greetz chris
Zuletzt bearbeitet von chris H.; 05.10.2007 08:47.
