mit geeignetem Werkzeug und ner Bühne geht das ohne spezielles AudiV8-Fachwissen... entweder selber wenn Bühne und Lust vorhanden oder bei ner freien machen lassen... da hätte ich keine Bedenken!

Bei den neuen Lagern sollten die Gewinde auf die alte länge gekürzt werden, gehen dann mit weniger Murks rein (zumindest waren meine neuen um ca. 5 mm länger)