Schade das dieser Einfaltsreichtum langsam verloren geht.
Bemerkenswert war aber " damals" die Normierung der Bauteile.
Da konnte doch die elektronische Zündung des UAS ( JEEP )
problemlos in den Moskvich 412 implantiert werden.
Und das Öl des T 55 hat sich im Saporoshez ( 965 A )auch nicht merkbar anders verhalten, da es durch die aussenliegenden Stösselrohre und deren selbstgebastelten ( nicht ölbeständigen ) Dichtungen schneller verbrauchte als das Benzin im Tank
