Hallo,
also nun zur Rätsels-Lösung: Die Achsmanschette war natürlich wirklich kaputt. Das Miststück hat sie mir kostenlos auf Kulanz erneuert. Es war ein gerader Schnitt drin, als hätte ein Marder mit einem Skalpel ganze Arbeit geleistet - also nicht wirklich nachvollziehbar...
Die "Sauerei" indes hatte wohl doch etwas mit dem Servo zu tun. Als ich beim Miststück angekommen war, befand sich kaum mehr Servoöl im Behälter. Den Grund hat er dann rausgefunden: Blindstopfen an der Servopumpe.
War zwar wohl nicht einfach, aber Carsten hat das Problem sofort behoben und nach nun mehreren tausend weiteren Kilometern ist immer noch alles gut.
Gruss,
Werner
