Habe die Spustangenköpfe vorne ausgebaut und gesäuber , danach eigefettet mit molikotepaste . Hinten das gleiche , alle verbindungen gelöst und gereinigt . Hinten wird' kniffliger , die Spurstangenköpfe haben so nasen die verhindern das dier Sturz zu negativ eigestellt werden kann , hab sie kurzerhand abgesäbelt !!
Zeitaufwand beim vermessen , ca 1 Stunde . Und nen freudliches lächeln vom Schrauber !!
