Zylinder 5-8 ist Fahrerseite (Bank 2).
Ich würde bei dir erst mal den LMM zurück tauschen.
(Die Fehler "Klopfsensor..." sind Sekundärfehler)
Wenn´s dann nicht besser wird, würde ich
in Richtung Kabel/Secker/STG weiter suchen.
Ev. auch Massepunkt Bank 2 hinten (Fahrerseite) oder mal die
Stecker am STG bzw. vom Kabelbaum auf festen Sitz/Kontakt prüfen.
(Die Pins im STG gammeln gerne mal und haben dann
nur noch schlechten Kontakt)!
Oder ev. schlechten Kontakt Spannungsversorgungsrelais Motor STG,
Motorkabelbaum, Marderbiss, Tempgeber, oder oder oder ...
Also mit viel Zeit und Geduld ist der Fehler schon zu finden.
Gruß Hans-Jürgen
