Der Motor ist zu breit, besonders die 40V. Am Block vorne rechts und bei dem intergrierten Öl / Kühlwasserwärmetauscher haste etwas zu viel Stahl im Weg. Und deine Drehmomentstütze ist beim 40V auch ganz woanders. Im Typ 89 oder 85 paßt er wesentlich besser da die vorne breitere Trägerabstände haben. Nen Kumepel baut meinen alten Ölfresser grade in seinen Typ 85 und das paßtz schon gut. Selbst der Biturbo mit 16V Krümmern würde gehen da dies nicht an Längsträger kommen.
Ich will mich niocht berufen aber der A8 Motor geht soweit mein stand ist nicht einfach so rein wie nen Plus Motor. Den Aufwand würde ich nicht machen wollen. Dann lieber 500 Teuro mehr ausgeben für den Motor. Auch dem TüV gefällt mein Motorumbau. Habe heute die ersten positiven Aussagen dazu gehört.
