Genau das wollte ich schreiben, entweder hast Du keine Kompression mehr oder die VSDs lassen an den beiden Zylindern das Öl einfach so durchlaufen. Das geht dann so lange bis die Kerze verdreckt ist und dann zündet er nicht mehr. Ich würde in einer freien Werkstatt die VSDs tauschen. Alternativ könnte ich Dir die Köpfe komplett überholen und auch zur Leistungssteigerung bearbeiten. Das reine tauschen der VSDs sollte allerdings der deutlich günstigere Prozess sein. Miss einfach mal die Kompression und falls diese überall über 10 bar liegt machst Du mit dem VSD-Wechsel nichts falsch. Falls die Kompression gering ist würde ich es mal mit einem Spitzenöl und einer vorherigen Ölspülung versuchen, evtl sind nur die Ringe verkokt, wenn das alles nichts nutzt, musst Du ihn überholen (lassen).
