Ich fahre seit 108 T Kilometer einen 95er 4,2 4-Gang A8. -heute 186 T Kilometer.
Es gab immer mal leicht spürbare Schaltvorgängfe bei Teillast.
Häufig aber Schaltvorgänge nicht spürbar.
Bei Vollastbeschleunigung weiche Schaltvorgänge.
Weil ich fast nur in der Stadt fahre, leichte Verzögerung bei Kick-down.
Vermutlich legt sich das durch Selbstlerneffekt, wenn ich hektischer fahren würde-stört aber nicht. Ich nutze fast nie Kick-down.
Bisger habe ich nur häufiger als vorgeschrieben, das ATF auffrischen lassen-4-mal bisher- ohne Siebwechsel.


Der Problemschreiber sollte das Rucken genauer beschreiben

Gruß

Gerd

AUDI Fan Hobby-Profi