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Hallo,

wie berichtet habe ich nun einen A8.....und auch enue sorgen....


habe seit kurzem einen A8 4,2 Q Ez 1997 ....und seit dem Probleme beim Beschleunigen ..fehlerspeicher am Sonntag ausgelesen von Motor und Getriebe..einzigster fehler war nur " Verbrennungsaussetzer " ..also auf Zündspule oder Kerzen getippt...kerzen sind nun neu...heute wieder Fehlerspeicher ausgelesen , Verbrennungsaussetzer ht er nicht mehr angezeigt aber dafür folgenden Fehler :


P0741 Wandlerübertragungs-Kupplung / Keine Kraftübertragung


Wenn ich ihn belaste und Kickdown gebe, dann bringt er die volle leistung und schaltet schnell und sauber in den nächst höheren bzw. niedrigeren gang , fahre ich gemütlich und beschleunige sanfz bzw. normal dann hat er ein drehzahlloch wie so ein "Gummiband" wenn ich gas gebe - ..nun hat der Wagen 225 Tkm auf der Uhr und es ist nicht klar wie alt Öl und Filter vom getriebe ist.


hat jemand eine Idee ? Wollte morgen früh das ATF tauschen , bin mir aber nicht sicher ob das was bringt, bin auch ehrlich ganz schön am boden deswegen da ich nicht weis welche Schäden evtl. vorliegen und somit auch folgekosten.


Über infos wäre ich euch dankbar.


Gruß Marty

Hi Marty,

zu dem Getriebeölwechsel möchte ich dir - ohne jetzt wieder schelte von dem einen oder anderen zu bekommen - raten zu ZF zu gehen. ca. 300 Euro und alles ist perfekt.

Benutze die Suche nach "ZF Holzwickede" und Getriebeölwechsel aus Monat Februar / März.

Hallo,

habe heute mit ZF hier in Berlin telefoniert..und suche eigentlich was in der Umgebung....als ich dann mit dem menschen der für Getriebeüberholungen bzw. instandsetzungen sprach...und auf Magdeburg bzw Dortmund aufmerksam machte..kam ohne zu fragen was ich wollte die info...das dieser Preis bei Ölwechseln nicht zu halten sei...und ich ab 600 + MwSt. rechenn müße dafür.......drecksstadt Berlin !

Ihr wohnt alle am anderem ende und habt es wesentlich kundenorientierter..warum nicht ich ?

Jedenfalls bin ich überfragt und weis halt nicht weiter......sehe das mein vorredner auch dieses Problem hat und einige mit ihm......was soll ich machen...neues Getriebe suchen ?

Gruß Marty

also nochmal zum mitschreiben:

Ich fahre 400 km nach Dortmund... also dicht bei??

Alle Getriebe von ZF werden in Dortmund überholt, egal wo sie es ausbauen... Bei der Getriebeüberholung musst du mit ca. 2700 Euro rechnen plus Aus- und Einbau. Kannst du auch über Dortmund machen lassen, die haben ne Werkstatt die für sie das erledigt. Selber gehen die nur an den Ölwechsel direkt oder an das ausgebaute Getriebe.

Würde erst mal mit nem Ölwechsel in Dortmund anfangen....

Nana...

also...hier in Berlin würde mein Getriebeöl ..sowie der Wechsel bzw die Instandsetzung stattfinden...alles vor ort sicherte man mir zu. Ist auch nur wenige straßen von mir entfernt werde mal morgen da ranfahren und mich überraschen lassen.

Ansonsten..ist ein überholtes Getriebe schon ein Problem - allein der Kostenfaktor. Und so stehe ich da ohne was konkretes.

Ok, ist ja auch in Ordnung. Mich hat nur der Preis von 600 Euro erschreckt, da ich für den Ölwechsel ja nur 310 Euro bezahlt hatte...

Ein neues Getriebe wird so um die 5000 Euro liegen und ein generalüberholtes ist quasi neu, denn nur das Gehäuse bleibt das alte. Die Innereien werden fast komplett getauscht. Durfte in Holzwickede ja die Produktion und Reparaturstrasse anschauen, sehr beeindruckend!

Aber sicher ist auch der Faktor 2700 nicht ganz ohne , schließlich ist man ja kein Dukatenschei...

Hallo zusammen ich sehe das alle nur das eine schreiben! ÖL wechsel am getriebe hilft. Das stimmt ganz und gar nicht jeder der ein ruckeln oder schaltprobleme hat, hat ein problem mit dem schieberkasten wenn du den ausbaust kannst du Ihn vorsichtig reinigen und wieder einbauen wenn´s dann immer noch probleme gibt ist was im getriebe das die ganze zeit schmutz in den schieberkasten drückt.

A8 und nicht´s anderes!

Hallo

Naja mal davon abgesehen das die ZF Leute wohl auch den Schieberkasten reinigen und das Sieb wechseln... ist ja trotz allem der Verschleiß im Getriebe...

Meins hats erledigt... irgend ne Welle festgefressen bei 270000 km! Wies weitergeht werd ich dann vielleicht hier erzählen. Jetzt isses mal zerlegt und wir sind am Teile organisieren...

Schau mer mal ob das Teil reparabel ist...

Frank Ha.

Robert, der Ölwechsel bei ZF von dem ich immer rede (schreibe) ist MIT Schieberkastenreinigung und Wechsel sämtlicher Filter und Siebe...... es gibt nämlich auch noch im Schieberkasten diverse Siebe und Gummiverschlussstopfen die auch getauscht werden.

ach... nun definitiv Stehzeug^^

an deinem grünen Dingens? scheinbar haste NUR Pech mit dem!
Haste nen guten Psychiater oder warum haste den noch nicht angezündet?

Hallo

Ähm.. für die zerstörerischen Aktionen hab ich mein Personal!!!

Die sind sich nur noch nicht einig ob sie ihn anzünden oder mit der zwei Kg Spaltaxt behandeln...

Frank Ha.

willste meine liebste Variante wissen??

Trinitrotoluol!!!

Ausser kriegst was heftigeres... das wär immer gut^^

(Edit: ein L vergessen^^)

Hallo

Nix da... das Auto fahr ich noch nen weilchen...

Frank Ha.

Hallo,

problem herrscht immer noch - nun beiße ich in den sauren Apfel und fahre zu ZF nach Dortmund obwohl ZF hier in Berlin nur 5 min. entfernt ist. Leider kann ZF Berlin den Preis nicht halten und sind nicht wirklich spezialisiert auf KFZ - Getriebe - Instandsetzungen sondern eher auf tausch .

Jetzt habe ich einen Termin mit dem Hr Sagert gemacht und hoffe das es besser wird - chancen stehen gut.

Berichte wenn es fertig ist.

Gruß Marty May

Du hast mit Sicherheit die richtige Entscheidung getrofffen ... über Infos/Ablauf/ Bericht würden wir uns sehr freuen!!!

Marty,

Sagert ist die richtige Entscheidung, hatte lange Ermittelt und wochenlang mit ZF gesprochen, bis ich Joe damals den Tip gab, und sich ZF Dortmund herumsprach, mittlerweile stehen immer mehr D2 beim auf dem Hof.

Das geht klar dort, zumal dort weltweit alle 5HP24/19 FLA Getriebe überholt werden, sodass sie als AT-Getriebe wieder in den Handel kommen, egal ob über VAG oder ZF selbst, gilt überigens auch die FL-Versionen für DB, BMW, Porsche, Bentley u.s.w.

ich wünsch dir viel Glück und Erfolg

Freue mich ebenfalls über deinen Bericht, mit Bildern???????

Das Knipsen ist ausdrücklich erlaubt, du darfst auf Anfrage bei Herrn Sagert die ganze Zeit dabeisein.

Hey,

das ist eine gute idee...werde meine cam mitnehmen und alles mal dokumentieren kann evtl. mal nützlich werden - und für die zukunft sicherlich sinnvoll.

hab gerad geschaut muß um 03.00 Uhr aufstehen um pünktlich in Dortmund zu sein - 6 - 7 Std solls auch dauern..na das wird ein tag

Gruß Marty

Mach dir ordentliche Stullen mit wat druff für die Fahrt, und lass dir ne Kanne Kaffee mitjeben, det muntert dir uff. In Dortmund kriegste keene jute Currywurscht, aber det jibt ja och noch die Fastfoods....

Hi Marty

dann sag mir mal wieviel Stullen und wieviel lieter Kaffee du gebraucht hast. Dann weiß ich schon mal wieviel ich mitnehmen muß wenn ich fahre
LG Steven

Hallo,

da nun Holzwickede ein wenig weit erschien dachte ich mir mal in der NL Berlin bei ZF mal anzuklopfen und mal konkret nach dem Preis zu fragen.

War ich also gestern auf der Bühne, der Mitarbeiter war sehr freundlich und zuvorkommend - hat sich Getriebenummer abgschrieben und ich habe ihm erklärt was nun da gemacht werden sollte - große augen bekam er als ich den Schieberkasten erwähnte und er es als nicht notwendig ansah dies überhaupt anzufaßen da dies nicht üblich bzw. nicht ausschlaggebend wäre für den Ölwechsel usw...

Heute bekam ich per mail das Angebot - dazu versteht sich der Preis von 909,64 € OHNE das Diff. Öl welches ich selbst mitbringen müßte !

Viel spaß ......ich fahre am Do. erst recht nach Holzwickede...habe echt die schnauze voll von Berlin , alle wollen nur Kohle machen , aber Problemlösung fast NULL.

Gruß Marty May

Marty, das wusstest Du doch vorher, aber, Du wolltest Dich Quälen und hattest zu viel Zeit, gell..........................

und wie ging es aus??