forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Dr.Schlunz als Quincy

Hallo Gemeinde...
habe heute abend nach einem langen Arbeitstag zur Entspannung mal Gerichtsmediziner gespielt und meinen kürzlich "verstorbenen" Klimakompressor seziert
Nach dem Öffnen Öffnen des "Körpers" bot sich mir ein Bild des Grauens...und ich bin mir bei der Todesursache noch nicht ganz im Klaren
Sind es nach 320 000 km nur Alterserscheinungen die den plötzlichen Tod herbeiführten ??? Oder böse Mächte die sich mit spitzen Nadeln in das "Corpus delicti" gebohrt hatten (Insider der Altinger Treffen wissen Bescheid)
Auf alle Fälle starb die gesamte Klimaanlage durch feinsten Abrieb der die Drossel blockierte bzw. im Endstadium übelste Metallspäne.
Nun denne...ich will keinem die Bilder vorenthalten....vor allen Dingen nicht denen die die "Eingeweide" eines Kompressors noch nie in natura gesehen haben !!!
Habe mal ein paar Bilder gemacht....zartbesaitete möchten bitte die Anhänge nicht öffnen

Gruss "Coroner" Jürgen

noch mehr "Grauen"

üüüübelst

wie der noch überhaupt gedreht hat

die Dinger waren an der Taumelscheibe "verschweißt"

Ich habe Angst!!!!!!!!!!!
Mach das weg, nicht daß das bei meinem auch noch passiert!

Grüßle, Olaf

noch ein Schreckensbild

Mal ne frage:Kannm man die Kupplung einfach vorne wechseln oder brauch man Spezialwerkzeug?

Habe nehmlich eine wo die Kupplung kaputt ist

Ich sehe du stehst gerade im Stoff oder nicht?

behalt die Teile auf.. DAS will ich mal jenau anguggen!

habe bei deinem Kompressor auch schon so verdächtige Geräusche gehört........ist bestimmt schon dem Tode geweiht !!!

Bring in nach SB zum sezieren *brüll*

übrigens haste PN

Gruss Schlunzi

kann man... spezialwerkzeug ist insofern erforderlich, dass man die Riemenscheibe runterkriegen muss, bzw. braucht man nen Abzieher... geht auch mit Murks wenn sein muss

Alles so wie es ist in nem Karton "zu Grabe getragen"

Quatsch.....alles in ne Schachtel und unberührt bzw. ungeputzt beiseite gestellt.
In Altingen habe ich es dabei !!! Das volle Programm....ist echt intressant das Innenleben von nem Kompressor !!!!
Roy....ich kann dir gar nicht sagen W O ich überall die Späne hatte.....habe ja komplett die ganze Klima getauscht/gespült
Nun ärgert mich dieser Verschi...ene Trockner; eine Seite metrisch..die andere Seite zöllig


Mein Dicker ist nicht von dieser Welt habe ich bald den Eindruck

Gruss der Dr.

geht auch ohne Murks mit Feingefühl ohne Abzieher !!
Brauchst auf alle Fälle ne Zange für Seegeringe; der Rest ist ein Klacks
Leichte gleichmässige Schläge und du bekommst die Kupplung auch ohne Abzieher ab. Übrigens hat sich meine "Kupplung" in Schall und Rauch aufgelöst und ist total verranzt.....und ich denke das war das was gequalmt und gestunken hat !!!

Kinners.......was mich wundert; das Kompressoröl sollte laut meinen Infos farblos sein.....bei mir waren "Froschfot..engrüne" Tropfen am Kompressor....fast schon fluoriszierend...so komisch war die Farbe.
Nun frage ich mich wo das herkommt....war es das Öl das in den Kühlmittelkreislauf gegeben wurde ???
Ich schau mal...habe glaube ich noch irgendwo ein Bild mit den Tropfen am Kompressor...wenn nicht hier zuhause dann in der Fa aufm Rechner

die Farbe dürfte normal sein, am Klimakühleranschluss hatte meiner mal die selbe Farbe raustriefen lassen als da Inkontinenz herrschte... wird wohl das Lecksuchzeug sein... nim mal ne UV-Schlampe und zünd damit rum...

hab das Bild gefunden

Kann es sein das es ein Kontrast mittel ist, das man(n) die Lecks besser findet?

Hallo, das grüne Zeugs ist Kontrastmittel was mit ner UV Lampe so richtig geil leuchtet.

Gruß Ronny

na....das Kontrastmittel hat etwas anders ausgesehen als er es mit ner Spritze dem Kreislauf zugegeben hat. hat mich gewundert weil es so giftig aussah.
Nun denne.....dann war das Leck ja mit bloßem Auge zu lokalisieren; nämlich am Kompressor ist die ganze Sache raus
Heute abend habe ich die Teile auch noch mal in Augenschein genommen und da ist mir aufgefallen (habe leider kein Foto gemacht) dass an einem Flatterventil eine "Flatter" abgebrochen war und im gesamten Kompressor nix davon zu sehen !?!?!
Frag mich wo das Metallblättchen wohl hin ist

Nun ja..morgen soll der Trockenr kommen; wenn er passt wird am Donnerstag befüllt.....anderfalls am Freitag wenn ich den bei Bosch nehmen muss.
Dann sehen wir mal weiter ob alles funzt und meine Mühe Früchte trägt

to be continued

Gruss an alle Jürgen

Man sollte eben auch nicht den Druckschalter brücken wenn die Klima leer ist

riiiiischtiiischschsch... aaaber man sollte ihn niiiiie brücken... denn die Anlage war ja voll....

Wenn das Leck vorn am kompressor schon vorher war kann ich mir gut vorstellen das die Anlage nach wenigen Minuten wieder leer war.

Soooo...heute war das Auto beim Füllen; 29 Euro mit Öl und Kontrastmittel
Im Moment kühlt se wie Wutz und ich hoffe dass ich letzte Woche sauber gearbeitet habe.
Alles abgeleuchtet mit UV.......nur die Reste die ich beim Ausbau verschlabbert habe leuchten giftgrün !!!
Dichtheitsprüfung ergab..alles dicht !!!

Ich hoffe dass es auch so bleibt und ich das Thema Klima endlich abhaken kann
Wenn nicht; I H R werdet es als Erste erfahren

Bis dahin Jürgen

Herzlichen Glückwunsch

Herr Dr. d. Klima Schlunz

Na also!

Herrzlichen Glückwunsch zur gelungenen Operation und Organverpflanzung!

Ich wünsche Dir, daß Du die Klima dieses Jahr auch noch nutzen kannst.

Heute war´s ja mal wieder richtig warm.

Sag dem Altinger Nadelstecher, alias Miststück, alias Carsten, er kann wieder anfangen mit der Show, sonst haste ja nix mehr zum schrauben

Na....da findet sich immer was !!! ....vor allem weil wir heute mit 2 V8 zum TÜV müssen und ich mir nicht sicher bin was TÜVrelevantes übersehen zu haben

Gruss Jürgen