Hallo

Ich bin seit einem Monat V8 Fahrer (3.6, 01/1989, erst 140'000Km). Mir ist aufgefallen, dass der Öldruck auch bei warmem Motor immer etwa bei 5 Bar ist (bei ca. 2000 U/Min.)Standgas bei ca. 3Bar. Bei mehreren Kontrollen des Ölstandes habe ich festgestellt, dass der Ölstand ca. 2 - 3mm über der angegebenen Höchstmarkierung des Ölmessstabes ist. Das Motorenö,l 10W 40, ist relativ neu, ca. 1 Monat. Etwa nach 1000 abgefahrenen Kilometern begann in der Warmlaufphase (bei über 2000U/Min.)die Öldruckanzeige des Displays zu leuchten, bzw. zu piepsen. Anfänglich nur einmal, bei weiteren Fahrten dann mehrmals (ca. 3 - 4 Warnungen), meistens immer in der Warmlaufphase. Nun habe ich ca. 2Dl 10W 40 Motorenöl nachgekippt, wieder über die angegebene Höchstmarke und nun habe ich Ruhe. Die Öldruckanzeige des Displays leuchtet nicht mehr auf und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
Kann das sein, dass diese Markierung des Ölmessstabes nicht stimmt und der Motor zu wenig Öl hat und deshalb die Warnleuchte manchmal aufleuchtet?

Weiss jemand Rat oder hat schon ähnliches erlebt?

Gruss Maurus