forum.audiv8.com Foren German Audi A8 Forum 2. Ventilator schaltet sich nicht ein

Hi Leute,

bei meinem A8 4,2 Bj 7/97 wurden vor kurzem WaPu und Thermostat gewechselt. Funktioniert auch alles, nur dass im Stadtverkehr und bei Laufenlassen im Stand nach ca. 15 min langsam die Wassertemp in Richtung 120 C wandert. Auffallend ist, dass sich dabei der 2. Ventilator nicht zuschaltet. Woran kann das liegen?

Danke schon mal für Hinweise
herzliche Grüsse
Andi

Hi
ist der 2. Venti auf der Fahrerseite nicht für die Klima?
Oder schaltet der wenn die Temp . zu hoch ist auch dazu.
LG Steven

Hallo!
Übertreib das nicht mit den 120°C!!!
Deine Zylinderkopfdichtung verabschiedet sich schneller, als Du glaubst!
Wenn Du so kein Rat findest, laß ihn stehen, oder hol Dir Rat beim
Luft im System?
->SUCHE
Thermostat / Wapu fasch eingebaut / Riemen zu lasch?
->SUCHE
Kühler dicht (Durchfluss ist gemeint)?
->SUCHE
Fühler, Ventil, Steuerung?
->...dto.
Und in vielen möglichen Fällen gilt: OBD?...Blödsinn!
Prüfe die Funktionen in logischer Reihenfolge - bringt Dich schnelller ans Ziel.
Grüsse
Eric

Der Ventilator wird 3 mal angesteuert.
1.) durch die Klima
2. und 3.) in zwei Stufen durch den Temp-Fühler.
Ich würde erst mal die 3 Sicherungen prüfen,
dann den Lüfter, Relais und Kabel.

Sicherungen sind im Sicherungskasten Beifahrerfußraum
5 oder 10 A und die Dicke oben mit 60A.
Das Relais sollte unter der Holzplatte Fußmatte Beifahrer sein.

Der Lüfter ist am Längsträger Fahrerseite 2-Pol. gesteckt.
(besser von unten zu erreichen (Unterfahrschutz abbauen))
Den Stecker trennen und direkt mal kurz 12V anlegen.
Wenn er dreht weiter in Richtung Relais, Kabel suchen.

- viel Glück
und ev. mal ´ne kurze Rückmeldung.

Gruß Hans-Jürgen

P.S.
Lüfter gibt´s günstig im Zubehör ...

Zunächst mal vielen Dank für die wertvollen Hinweise zur Fehlersuche. Das werde ich demnächst angehen und davon berichten. Ich hoffe in der Tat, dass ich es nicht übertrieben habe, da die Zylinderkopfdichtungen erst vor kurzem gewechselt wurden. Da ich es aber bisher nur 1x probiert habe und ich das Auto seitdem stehengelassen habe, glaube ich noch nicht das hier was paasiert ist. Zudem die W.-Anzeige im V8 (sowohl im alten V8 als auch im A8) lt. dem "Freundlichen" nicht allzu genau zu funktionieren scheint.

Gruß
Andi

... kommt hier noch eine Info
oder war´s der Lüfter ??

Gruß vom Deich

Hi,

die Suche hat etwas länger gedauert, aber jetzt bin ich scheinbar fündig geworden (völlig dämliches Problem):

es war noch sehr viel Luft im System. Die Werkstatt hatte offensichtlich nicht suaber entlüftet. Dummerweise hatte ich das erst jetzt bemerkt, als ich mir sonst keinen anderen Rat mehr wußte habe ich das mal ausprobiert und siehe da: Trotz viel Stau in den letzten Tagen durch eine Großbaustelle auf meinem Arbeitsweg kein Ansteigen der Temperaturanzeige über 95 C (das ist lt. telefonsicher Auskunft bei Audi im Toleranzbereich). Allerdings schaltet sich der 2. Ventilator, der offensichtlich für die Klimaanalage zuständig ist, nie ein. Aber vielleicht liegt das auch an den moderaten Außentemparaturen? Das werde ich beizeiten auch nochmal checken.

Jedenfalls nochmals herzlichen Dank für die Unterstützung.

herzliche Grüße aus den Alpen
Andi

Der 2.Ventilator sollte schon mit laufen !!
Ich würde das bald prüfen ...

Gruß Hans-Jürgen

Dumme Frage/Anmerkung, wenn auf Econ oder Klima nicht funktionstüchtig, schaltet der auch nicht ein

Nur die 1. Stufe wird durch die Klima eingeschaltet.
In Stufe 2 und 3 schaltet er (durch Tempfühler) ohne Klima.

Gruß vom Deich

Aha,

schaltet Deiner wieder?

Kann leider nicht ganz folgen:

Was meinst Du mit den Stufen 1-3?
Wann sollte sich der 2. Ventilator (der kleine, der in Fahrtrichtung links sitzt) dazuschalten?

Ich hätte jetzt als nächstes direkt an 12 V angeschlossen, um zu sehen, ob der überhaupt anläuft.

herzlichen Grüße vom Waginger See
Andi

Der Lüfter läuft mit 3 unterschidliche Geschwindigkeiten (Stufen).
In der niedrigsten (Stufe 1) wird er nur von der Klima angesteuert.
In Stufe 2 und 3 eben durch TempFühler und daher
sollte er mind. gesteuert durch die Klima in Stufe 1 mit laufen.
Ist das nicht der Fall, ist was foul !
Mit einem kurzen Test direkt an 12V kann man den Fehler weiter eingrenzen...

Gruß Hans-Jürgen