Eben
Der V8 ist vielleicht stabil,aber das mit einer Anhängekupplung kann ganz böse ins Auge gehen
Da die Längsträger durch die AHK nicht"knautschen" können wird der Schlag voll hinter den Trägern von der Ahk in den Längsträger gehen.
Wenn man dann Pech hat wird das ganze Hinterteil nach vorne oder unten geschoben.
Ich habe bei uns im Betrieb schon Autos mit AHK und Heckschaden gesehen,die von hinten eigentlich ganz OK aussahen.Jedoch war das gesammte Hinterteil nach unten gedrückt.Das ist dann meist Totalschaden.
Ich würde sagen das Uwe einfach nur richtig Glück hatte.
Gott sei Dank--denn die V8 werden stetig weniger.
Mfg
v8engel
Jörg
