Erst mal Glückwunsch zur Werkstattwahl!
Ja der Wandler..... der ist bei mir auch hin und hat die Lamellen dadurch in Mitleidenschaft gezogen.
Bekanntes Problem... war halt bis dato noch nie was am Getriebe gemacht worden.

Die Empfehlung der Komplettüberarbeitung ist der richtige Weg, sicher etwas teurer aber allemal billiger als bei VAG und vor allem Fachgerecht. Ich muss halt aus "Zeitmangel" erst mal verschieben. Fahre mit dem defekt seit ca. 50.000 km und die Gänge gehen immer härter rein. Beim Wechsel von 4-5 rutscht er schon mal durch und bei 3-4 fängt er manchmal auch schon an.
Also merke: Wer länger fahren will sollte immer schön Service machen... alle 80.000 km ist OK.