Der Conti-Riemen ist beim V8 nicht erste Wahl; zahlreiche Beiträge im Forum sprechen dafür. Originalteil ist hier wohl angesagt.
Den Thermostaten kann man mitwechseln; ist aber im nachhinein auch kein Problem.
Zur Reihenfolge der Spannrollen kann ich nur auf den RLF hinweisen, gibt's hier im Forum zum download (FAQ).

In diesem Sinne Gruß Bernd