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Hallo
Ich war für eine Woche mit dem "Dicken" an der Nordsee.War die erste lange Tour seit dem Kauf.Aber alles glatt gegangen , der V8 läuft 1a und man merkt das er für die Langstrecke gebaut ist :-)) Leider habe ich festgestellt das er einen ziemlich hohen Ölverbrauch hat , ich habe nach jeweils 500km 1.5 L Öl nachfüllen müssen.Da werden wohl die Schaftdichtungen fällig sein.Hat ja auch schon Stolze 290000 km gelaufen ... jedoch habe ich doch richtig gelegen mit dem Kauf , lieber ein Langstreckenfahrzeug aus 1.hand mit Checkheft und hoher KM Leistung wie eins ohne Checkheft mit Reperaturstau und gedrehtem tacho.


V8 Big Block Sound ..... einfach unbeschreiblich gut .....
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für einen 3.6er sind 3 liter auf 1000 km unglaublich viel.

da ist mit sicherheit mehr als nur die schaftdichtungen zu machen.

jürgens 3.6 hat auch 300000 gelaufen und verbraucht einen halben liter auf 2500km.

3 liter/1000 sind selbst für einen 4.2 ein sehr hoher wert.

mein 4.2er schalter mit 240000km verbraucht 0,6 liter auf 1000km.


greetz chris


V8 4.2: 94'Vulkanschwarz 92'Lang Champagner Satin 94'CL RollsRoyce grün 93'CL Goodwood grün
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Hallo !

stand der Wagen zuletzt länger ?

war bei meinem der Fall - am Anfang hat er gesoffen -
wird jetzt aber immer weniger.

Gruß
Jürgen

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Der Ölverbrauch hängt auch stark vom verwendeten Öl ab. Gibt nen Haufen Freds zum Thema nutz einfach mal die Suchfunktion.


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Soweit ich weiß , war der Wagen immer in Betrieb und nicht abgemeldet.Ich werde erstmal einen Ölwechsel machen dann sehe ich weiter.Vieleicht hat der Vorbesitzer ja 0W eingefüllt , ich habe jetzt mit 10W nachgefüllt.
Hoffe das gibt sich ein wenig , sonst wird es ein teures Vergnügen :-)


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