genau- erstmal den Fehler zu 100% lokalisieren, vorher ists quark über die Möglichen Kosten nachzudenken.
Es könnte auch nur der Hydraulikbehälter oder eine der Leitungen sein, die Leitungen wären zwar auch teuer, aber wären ja im Gegensatz zum Lenkgetriebe, ne relativ einfache Arbeit.
Genauso der Hydraulikbehälter. Dieser ist zu 80% der V8, die ich bisher gesehen hab- immer untenrum an den Schläuchen undicht. Daher auch meistens der Qualm ausm Radhaus usw, was bei den meisten verkaufs-V8 besteht.
viele Grüße, Peter!
