Hi,
zu empfehlen ist wohl eher,die Köpfe runterzunehmen und die Ventile zu polieren und den ganzen Ölkram zu entfernen,ABER nur der Schaftdichtungswechsel ginge auch von oben.
Anhang
ALLERDINGS können auch die Kolbenringe verlissen sein und die ganze Arbeit hat nicht den gewünschten Erfolg !
Gruß Thomas
