Also, was hier mitterlweile bis zum Erbrechen im Forum behandelt wurde:
1. ATF Wechsel alle 80 TKM!!! Bei erschwerten Bedingungen, viel Vollastfahrten, viel Anhängerbetrieb, Nutzung in extremen Feuchtländern, alle 40 TKM
2. Kann nicht via Teste/VAG Com ermittelt werden, nur manuell gemäß Leitfaden
3. Es gibt Alternativen zu DO, allerindings keiner macht den Schieberkasten (Alternative=selber machen)
4. Weil aber der Schieberkasten auch einbezogen werden muss, fahren wir, die es sonst selber machen, auch deswegen nach DO
