Auf Spannung und Zustand geprüft werden ist was anderes als Spannen......

Vor allem da er ja auf ein Fest-Maß eingestellt wird und danach noch ein wenig nachregelt mit dem Spanndämpfer.

Jeder Wagen mit Zahnriemen wird bei der großen Inspektion kontrolliert ob der Zustand sowie die Spannung noch korrekt ist.

Aber eben nur kontrolliert--wenn er wirklich zu lose oder zu fest ist dann muß eben gehandelt werden.Dieses taucht auf der Rechnung dann aber extern auf---es gehört nicht zum Inspektionsumfang!


Mfg
Jörg

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