So, habe alles ausgebaut und den Stecker mit den 2 Kabeln direkt an der Zündspule abgezogen und mit einem winzigen Draht bekratzt, damit eventuelle Oxidation verschwindet. Danach den Stecker noch 3 mal an- und wieder abgesteckt, damit wirklich alles wieder blank ist.

Alles wieder zusammengebaut und - es geht!

Vielen Dank für die Hilfe, hat mir einiges an Kosten erspart. Fragt sich nurnoch was ich jetzt mit dem 80€-Zündschloss von Audi machen soll, das sie mir pauschal verkauft haben, weil das Originale ja angeblich defekt ist....


Wer bremst, hat Spaß am Beschleunigen.