HI Jürgen!
Ich würde es aber trotzdem checken oder checken lassen ob der Öldruck stimmt. Hatte damals bei einem 1.8er 2er Golf genau das gleiche Problem, da war aber die Ölpumpe hinüber, die zu wenig Druck gebracht hatte. (MKB GX - vielleicht derselbe Motor wie bei dir??? 1,8er mit 90PS und KE-Jetronic) Bei 2000 U/min sollten 2,0 Bar anliegen. Nicht das du irgendwann mit einem Motorschaden liegen bleibst. Vielleicht solltest du einfach mal den 1,8 Bar Öldruckschalter tauschen.
Gruss Riccardo
