nach langer Überlegung habe ich mich inzwischen entschlossen, mich von meinem V8 zu trennen. Darüber nachgedacht habe ich schon lange, zumal sich hier bei mir einiges geändert hat und mir daher der V8 eigentlich zu groß und auch zu teuer ist. Seit heute steht auch der Nachfolger fest... es wird wieder ein Audi, ein A2. Dem Forum hier bleibe ich natürlich trotzdem treu und werde auch, sofern ich die Zeit finde und dort auch mit nur einem halben V8 willkommen bin, weiter zu den Altinger Treffen kommen .
Grüßle Frank K.
Ich möchte gerne im Schlaf sterben wie mein Opa!
Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!
stilllegen und aufbewahren ist für mich leider keine Alternative. Zum einen mangelt es mir hier einfach an Platz, zum anderen habe ich den V8 schon mal eine Weile einfach als Zweitfahrzeug laufen lassen und entsprechend wenig bewegt - und festgestellt, das ihm das überhaupt nicht gut bekommt. Zum Einlagern bräuchte man wohl auf jeden Fall ein Garage oder Halle... und die hab ich noch weniger als Platz ;). Zudem habe ich dann mit dem A2 ein neues "Kultauto" :grin:.
Grüßle Frank K.
Zuletzt bearbeitet von Frank K.; 15.06.200710:04.
Ich möchte gerne im Schlaf sterben wie mein Opa!
Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!
nimms nicht persönlich, aber ich kann zwar verstehen, dass du ein sparsames Auto möchtest... NICHT verstehen kann ich nach einem V8 den Griff zum A2. Und ich finde auch den Kult nicht. Stand noch nie auf Autos, bei denen man die Motorhaube nur mit Spezialwerkzeug öffnen kann und die unter den Achseln kneifen. Warum nicht ein Golf? Oder meinetwegen ein Astra? Warum so eine grottenhässliche unförmige Designstudie, die andere Leute statt des Ersatzrads in den Kofferraum legen, um Gewicht zu sparen?
Sorry ich lasse mich gehen. Du kannst natürlich machen was du willst, und du wirst deine Gründe haben. Aber ICH finde den A2 sowas von katastrophal am Spaß vorbei konstruiert... Na gut, das ist meine eigene Meinung. Ist ja auch schon spät. Schade, Alter.
Hi, dann wage ich mal vorrauszusagen,das du den A2 auch nicht lange haben wirst.Hier in der Nachbarschaft waren 2 Stück,beide wegen Elektronikproblemen wieder verkauft ! Mal davon abgesehen,das ein Lämpchenwechsel einen zur Verzweiflung bringen kann. Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
das ist aber eher ungewöhnlich. Die A2 gelten mittlerweile als extrem zuverlässig und bieten für ihre geringen Außenmasse für die Insassen ne Menge Platz. Leider wurden die Qualitäten des A2 erst erkannt, als er schon nicht mehr gebaut wurde. Okay, nach einem V8 ist es schon ein erheblicher Unterschied, aber Kult wird die Karre bestimmt noch. Ich finde Ihn allemal besser als einen Golf oder Astra.
Grüße
Ralf K.
ehemals Audi S4 Avant V8 (ABH)
Prins Autogasanlage
Tesla Model 3
Ich habe auch einen V8 und einen A2 in der Garage stehen. Hatte, ehrlich gesagt, noch kein so ein zuverlässiges Auto wie den A2. Wobei es da aber sehr auf das Baujahr ankommt. Ab Mitte 2003 kann man bedenkenlos einen kaufen. Sofern es kein 1.2Liter Motor ist. Hier noch ein Forum, wo Dir geholfen wird... http://forum.a2-freun.de/ Hoffe, der Link geht i.O.
Also dann viel Spaß mit dem neuen Wagen und vielleicht kannst Du den V8 ja doch behalten und in eine Halle stellen. Wer weiß...
Mike
P.S. Im Anhang noch ein Bild, wie auch ein A2 aussehen kann. Vielleicht um mal ein paar Vorurteile aus der Welt zu schaffen.
warum eigentlich gleich ein so wilder Bruch mit Gewohntem? Warum nicht einen C4 oder A6 mit wenig PS und ohne Quattro? Oder einen A4... summa summarum geht sowas doch viel günstiger her als ein A2 und bietet weitaus mehr Platz und Komfort.
Oder natürlich, wenn du was Zuverlässiges möchtest, warum nicht was anderes als einen Audi?
einen A2 habe ich schon öfter mal gefahren (z.B. als Ersatzwagen wenn der V8 zur Inspektion/Reparatur war) und der hat mir einfach vom Fahrgefühl ect. sehr zugesagt. Deshalb war mir schon immer klar, das ein eventueller Nachfolger vom V8 mit Sicherheit so ein A2 werden wird. BTW - ich hatte auch mal 1,5 Jahre den V8 nur als Zweitwagen laufen. Dabei habe ich u.a. gemerkt das ihm das lange Stehen gar nicht bekommt. Das Erstfahrzeug zu der Zeit war übrigens ein Peugeot 205 Diesel . Für viele hier vermutlich auch unvorstellbar, aber der hat mich zuverlässig und kostengünstig überall hingebracht. Verkauft habe ich den eigentlich nur, da zu der Zeit eine Freundin von mir unverschuldet in einen schweren Unfall verwickelt worden ist (Gegenverkehr auf der Landstraße kam ins Schleudern und hat sie voll abgeräumt) und jetzt nach über einem dreiviertel Jahr noch immer nicht wieder gesund ist. Da mir hier auch ab und an mal ein Spinner auf meiner Spur entgegen kommt wurde mir das mit dem 205 (passive Sicherheit? nie gehört ) dann doch etwas zu heikel weshalb ich ihn dann auch verkauft habe. Das der A2 polarisiert war mir aber auch klar... den liebt oder den hasst man. Dazwischen gibt es eigentlich nicht viel.
Grüßle Frank K.
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bzgl. der Stehzeiten kann ich deine Beobachtung eigentlich nicht bestätigen - klar, wenn man ihn gleich 12 Monate nicht anwirft, ist das scheußlich. Aber wenn du ihn alle zwei Wochen mal ein paar Kilometer bewegst, schadet ihm das - meiner Erfahrung nach - nicht. So verfahre ich mit meinem, da ich ihn eben schonen möchte, und das klappt eigentlich gut.
Ja, genau das Sicherheitsargument ist es auch, was mich von einer kleinen Stadtmöhre (u.a.) abhält. Aber dass der Peugeot ausreichend war, glaub' ich dir gleich. Mein Mech. hat einen A8 für Langstrecken, der steht auch oft wochenlang nur herum, und einen ganz ganz kleinen Daihatsu für den Alltag - mit Automatik. Ein tolles Teil, macht richtig Spaß
Das sind die Dinger wegen denen ich immer Leistungsverlust an meinem V8 hab. Die setzten immer den ganzen Luftfilter zu. Ich muß die Dinger alle 2 Wochen da wieder raus holen und geb sie dann meinen Kleinen zum Spielen
Hej,Frank! Da empfehle ich dir www.audi-a2club.de.Ich weiß jetzt nicht genau wo der Bindestrich hingehört. Da gibt es auch Talente,wie H.J. ,TH.Müller oder F.Kono.. Als Brot u. Butterauto,sowie als zuverlässigen Ersatzwagen habe ich mir 2003 einen delphin grauen A2 tdi in Neckersulm direkt vom Band geholt. Bis jetzt bin ich 220000 km ohne irgend ein Problem gefahren. Zu mindest bei den Dieseln (nicht 3l) ist die Technik deutlich überschaubarer,wie beim A8 und ein Sprittverbrauch zwischen 3 und 4l ist auch nicht schlecht. Trotzdem möchte ich meinen Dicken nicht missen.
Ach ja,den Zahnriemen beim A2 mache ich in 3 Stunden!
Hey,Jens! Als der A2 raus kam,dachte ich mein Gott wie häßlich. 2003 ging ich dann zum VAG Händler um einen Golf tdi mit max.diesel Motorisierung zu erweben.Ich wußte schon genau was ich wollte,mußte aber warten weil man mich wohl auf Grund meiner einfachen Kleidung als Neuwagen- käufer gar nicht ernst nimmt. Aus lange Weile habe ich mich dann in einen A2 gesetzt. Was soll ich sagen,ich war angenehm überrascht. Als ich ausstieg konnte ich mir den Golf schon nicht mehr richtig vorstellen.Die Probefahrt hatte mich dann richtig überzeugt.Der tdi beschläunigte wie am Gummiband und hatte für einen Diesel einen tollen sound. So ein Auto hatte damals keiner und dann noch aus Alu wie der A8. Meine Frau dachte noch in Neckersulm die würden uns einen Golf übergeben. Die hat vielleicht Augen gemacht. Der Wagen ist allerdings nur was für kleinere Leute. Mit meinen 178 cm bei 78 kg Gewicht passe ich da gut rein. Rainer Hüring würde vermutlich einen Dosenöffner brauchen um da wieder raus zu kommen.
Manche Dinge brauchen einfach ihre Zeit.
Übrigens,wenn ich mit dem A8 nach Norwegen fahre wird an der Grenze jedes mal der Wagen zerfledert. Fahre ich mit dem A2 winkt man mich durch.
als ich mit dem 200er 20V nach Norwegen und wieder zurück bin, hat man mich nur freundlich durchgewunken. Zurück war überhaupt lustig, weil meine Freundin den 20V fuhr und dann auch noch beim Pass herzeigen wegrollte ... das hat die alles nicht gestört.
danke für den Tip mit dem A2-Forum. Allerdings kenne ich das schon . Habe mich dort die letzten Wochen auch mal schlau gemacht, auf was ich so beim Kauf eines A2 achten muß.
Grüßle Frank K.
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