- frage nicht warum
Hätte ich sowas konstruiert, würde ich wohl den Job verlieren.
Der Kompressor wird ja nur durch die Drehzahl mech. angetrieben
und eine Regelung ist somit über den Heizkreislauf einfacher ...
Damit aber auch bei geringer Drehzahl (z.B. Winter/ im Stand)
genügend Heizleistung vorhanden ist, wird die Zusatzpumpe
als Verstärker verwendet um eine gleichmäßige Innentemp. zu erreichen.
Ein Novum beim A8 ist aber die Steuerung über den Wärmekreislauf,
die Staudruckklappen regeln hier nur die Luftverteilung.
Andere z.B. A6, Passi, regeln direkt die Heizleistung über die Stauklappen...
(aber frage mich nicht warum...)
P.S.
wieso habe ich dich nicht in Legan gesehen ????
Gruß Hans-Jürgen
