also wie du siehst gibts mich auch als Daniel,grins. Hoffe mal es gibt nich Mord und Todschlag um das Ding da ich ihn auch gern wiederbeleben würde. Das du gescheitere Fotos erbeten hast is klasse. mal kucken ob sich was tut.
Servus Basti, schon gesehen, der hat noch das grüne Leder Airbag Lenkrad so wie es sein sollte, aber eben stark abgegriffen wie fast immer...daher wird das gerne gegen ein schwarzes getauscht als bezahlbare Pflegemassnahme. Denn woher ein top erhaltenes grünes bekommen ? das scheint auch dem Lenkrad aus deinem Classic line so gegangen sein denn soweit ich mich erinnere ist es auch schwarz anstatt grün Grüße Werner
ja, wahrscheinlich - aber offen gestanden: Wurst ... ganz eigenartig: Der am Bild hat zwar ein grünes Classic Line Lenkrad, aber einen schwarzen Airbag...
da bin ich baff - den hatte ich ja völlig vergessen :| ... na auf alle Fälle ist die Preisentwicklung ein Hammer. Wohl selten hat ein V8 mit Motorschaden nach 24h schon beinahe 4000.- EU eingespielt, und das bei der miesen Qualität der Bilder und keinerlei Angaben zu Mängeln, Historie, Wartung und Ausstattung. Steil.
Aber für mich ist es natürlich ein guter Anhaltspunkt für künftige Preisvorstellungen
egal ob der 4000 oder 5000 euro bringt....bezahlt ist der noch lange nicht.....!!! könnte mir gut vorstellen das da mitgeboten wird um das ganze auszureizen....
ich habe in diesem Punkt haargenau Günter´s Meinung. Zu diesem Preis ist der Wagen noch lange nicht wirklich verkauft! Dazu gab es in der Vergangenheit einige CLer-Angebote in den Autobörsen, die kaum zu verkaufen waren - ich denke da z.B. an eine bestimmte Langversion, die für nur etwas mehr Geld Monate lang im Angebot war! Leider ...
ich sehe das ähnlich wie Günter und Kai. Auch die CL sind ab 4000-5000 Euro schwer an den Mann zu bringen. Mit Motorschaden wird das sicher nicht besser. Leider !
Auch dieses Auto ist damals ewig gestanden, insbesondere nachdem der Verkäufer um die Seltenheit erfahren hatte und dadurch der Preis erhöht wurde.
Interessanterweise wissen die Verkäufer nie, dass es sich um eine CL handelt. Sowohl bei Deinem, Bastian, wie auch diesem bei ebay, bei dem von Jörg und der Langversion Standuhr in 2005 waren die Verkäufer völlig ahnungslos.
Hat eigenlich mal jemand zusammengestellt, welche CL bekannt sind bzw. irgendeinem Mitglied über den Weg gelaufen sind ?
also ich habe den Großteil der CLs im Kopf, die mir in den fünf Jahren so untergekommen sind (wobei man natürlich erst so richtig Acht gibt, wenn man sich selbst dafür interessiert), aber wie man gesehen hat, vergisst man schnell wieder.
Von einigen Angeboten hab' ich auch lokale Kopien angelegt, also ich hab' auch einige Bilder. Es gibt allerdings mit Sicherheit andere hier, die mehr Überblick haben.
ich glaube nicht, dass hier künstliche Preistreiberei im Gange ist, da die Leute, die hier bieten, selbst Schlachter oder V8-Besitzer sind. Schau dir mal die Bieterliste an.
Ich hatte vergangenes Jahr einen S6 Plus in CL Ausführung gesehen, war nicht inseriert, zufällig auf einem Parkplatz entdeckt. Gab es dafür ein Prospekt ?
die Classic-Line-Ausstattung gab es laut Literatur "nur" für den Audi V8 und für das Audi Coupe!
Aber natürlich kann sich jeder Neuwagenkäufer sein Fahrzug derart bei Audi individualisieren lassen, dass die Ausstattung der Classic Line nahe kommt und / oder entspricht. Der S6 Plus war in 1996 das erste Fahrzeug der Quattro GmbH. Auch hier war "offiziell" ab Werk die Farbwahl Innen / Aussen recht beschränkt. Ich habe aber selber schon reichlich Fahrzeuge aus dieser Baureihe mit expotischen Farbkombinationen gesehen ...
soo nu erklär mir doch ma jemand! Heute früh waren es noch 3,7 und jetzt 1,7 und Haufen Leute die zurückgezogen haben. wo wir beim Thema sind und heute morgen schon die Frage aufkam,wieviel CL wird es denn gegeben haben bzw. noch geben?? Ob man das ausfindig machen kann? Bei Audi Ingolstadt direkt konnte man mir keine Auskunft drüber geben wo ich vor einer Weile mal angefragt hatte.
das hab' ich auch schon erfolglos probiert. Du kannst mal fragen, ob sie dir die Anzahl der Fahrzeuge sagen können, die einen gewissen Code in der Ausstattungsliste haben. Eventuell hilft das.
Bekannt sind vielleicht ein Dutzend. Kai hat da sicher eine konkretere Zahl zu bieten.
Andererseits: Was hilft es, wenn man eine konkrete Zahl kennt? Wenn einer kommt, den man haben will, muss man halt zuschlagen. Kennt man die konkrete Zahl, werden's auch nicht mehr...
Worüber dir nur schwer ein Code allein Auskunft geben kann, ist die Frage nach der Anzahl der unterschiedlichen CL-Ausstattungen/Farbkombinationen, die gebaut wurden. Das wäre ja äußerst interessant. Gibt es einen roten oder gar braunen (noch) in freier Wildbahn? Einen roten hab' ich mal gesehen, aber wer hat ihn? Gibt es mehr als einen mit graphit-Wurzelholz?
die genauen Zahlen könnte Audi schon raussuchen, aber diese Zeit wird sich wohl kaum ein Mitarbeiter der Audi Tradition (wo das Archiv jetzt beheimatet ist) nehmen! Mal wieder LEIDER ...
Der Name Classic Line bezeichnet ja auch "nur" einen gewissen Ausstattungsumfang. Es gab zwei Prospekte dazu. Im zweiten Prospekt wurde auch der Umfang der bestellbaren Farben scheinbar noch erheblich erweitert.
Trotzdem wurden viele V8 auch im Ausstattungsumfang einer Classic Line individualisiert. Mal sind es Sportsitze, mal ganz andere Farben. Auch weitergehende Lederumfänge wie Armaturenbrett und die kompletten Türverkleidungen waren möglich. Bestes Beispiel hierfür ist meine ehemalige Langversion !
hmm... ich kann die Frage nur nochmal formulieren (wie schon einst): Wozu ist dieser "Audi Traditions"-verein eigentlich gut, wenn nicht gerade für die Erfassung und Erhebung solcher Zahlen? GENAU das sollte deren Job sein. Finde ich.
Bzgl. CL-Katalog: Ich habe auch einen, der ist anders als der auf der Homepage. Da sind auch V8 und S2 vertreten, der S2 aber mit offenen Türen. So oder so - alle Farben sind schon da, wenn auch anders angeordnet.
Kannst du uns deinen CL-Katalog scannen und zeigen? Das wäre nett!
sag bloß, die CL-Ausführung galt nur für das Coupe, nicht aber für den 20V-Turbo-S2? Denn DAS wäre ja der ideale Ersatz für meinen 200er 20V, dessen feinste Sache ja bisher wohl der Motor ist ...
Die logik von dir würd ich in dem fall nicht so ganz teilen... Wenn das lenkrad abgegriffen wäre, wäre der rand schwarz und das mittelteil grün.... hier in dem fall ist es aber wie der bastian auch shcon gemerkt hat umgekehrt... Da ist vermutlich eher was anderes schief gegangen, aber was soll dem mittelteil schon passieren... Nun ja aber ich denke wenn man ihn kauft muss man eh einiges an geld rein investieren und dann ist es wohl auch möglich das nochmal grün zu bekommen... Der rest des leders braucht wohl auch zumindestens mal eine grundreinigung
stell ich mir nicht so leicht vor, den Airbag-Körper grün zu bekommen ... außer man verledert neu. Gut, stellt sich für mich eigentlich nicht, die Frage, aber dennoch... ich nehme an, dass das ursprünglich mal grün lackiert war, so wie das Armaturenbrett.
kann es evtl. sein, dass die Airbageinheit vorsorglich der Altersschwäche einfach getauscht wurde? Ich meine gehört zu haben so ein Airbag arbeitet nur 10-12 Jahre zuverlässig ... dann hat die Werkstatt halt der damaligen Besitzer gesagt: "Sorry, gibts nur noch in schwarz!" Oder so ....
Ansonsten kann man doch beim Audi Classic Parts Dingsda anfragen, die sollten doch sowas haben.
Die Alternative das Ding nachzufärben wäre die einfachste. Ist ja aus Kunststoff und nicht aus Leder oder? Und das Lenkrad kann man wunderbar mit Lederfarbe und nem ordentlichen Reiniger super hinbekommen.
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
In Antwort auf: Ansonsten kann man doch beim Audi Classic Parts Dingsda anfragen, die sollten doch sowas haben.
Da wirst Du keine Chance haben - ich bezweifel, dass es noch einen Airbag in grün gibt! Auch das Classic-Parts-Center kann bei vielen Teilen des V8 nicht mehr helfen. Die Erfahrung habe ich leider selber schon machen müssen - die Audi-Händler können da direkt anfragen!
Ansonsten besteht wirklich die Möglichkeit, den Kunststoff/das Leder zu färben. Bei beiden Materialien sollte das heute kein Problem mehr darstellen ...
Mistelzange ist der, dem ich normalerweise alles Gute vor der Nase wegkaufe, aber diese Ausstattung war es nicht wert. Werde die Bilder dementsprechend verkleinern und morgen einsetzen.
Verfolge mistelzange schon länger im Ebay und muss sagen, der Verkäufer hat immer ein paar Schmankerl auf lager und er weiß genau, was die Sachen wert sind. Habe bei ihm auch mal gekauft.
Deswegen glaube ich, dass er Forumsmitglied ist.
mfg
Wenn ich jedesmal Nachdenken würde, bevor ich etwas sage, könnte ich gleich die Schnauze halten
Kann Dir nur zustimmen, was die Schmankerl angeht, aber bei seinen Einkäufen habe ich ihm schon öfter dazwischen gefunkt und mich würde brennend interessieren, wer es ist. Mit Deiner Vermutung, dass er Mitglied im Forum ist, gehe ich davon aus, dass Du auch Recht hast.
würde ihn aufbauen...zum schrotten zu schade.. 
