Hallo, auch wenn der wie neu ist, kann er hängen. Zum Testen gibts zwei Möglichkeiten.
Die erste, eingebaute: Stellglieddiagnose des Motorsteuergerätes. Welcher Kanal das jetzt ist ??? aber er muß hörbar im Takt klicken.
Die zweite, externe: Du ziehst den Stecker vom LLRV ab und hälst 12V +- auf die Pole. Auch hier muß der Junge anziehen.
Ich hatte hier einen ohne jeglich Riefen auf dem Zylinder und er war trotzdem so tot, dass er bei drei von vier mal ansteuern nicht anzog. Es stellte sich heraus, dass dieser mit Bremsenreiniger gereinigt wurde und dadurch wahrscheinlich das Zeitliche segnete.
Ich nehme zum reinigen immer Balistol. Ist einfach besser und zerstört nix.
Gruß Uwe
