Langsam aber sicher denke ich, dass Dein Hallgeber und/oder der OT Geber was haben. Oder Du hast ultraschicke 4 Polige Kerzen drin und nicht die Originalen und deshalb Schluss.
Ansonsten...
... Dein Benzinfilter ist dicht.
... Die Masse zur Lambda ist weg / hoher Übergangswiderstand
... Eine Zündstufe ist defekt/Wackelkontakt
... Falschluft durch defekte Entlüftungsschläuche
... doch ein defektes Einspritzventil (tropft oder ist zu)
... LLRV hängt im Kaltstart
... LMM ist zugesifft (Drähte in Ordnung aber verkokt / Bremsenreiniger
Hab ich was vergessen?
Gruß Uwe
