Hallo Johannes,

bei Deiner Jahresfahrleistung würde ich mir die Diesel-A8 näher anschauen, die gab es bei dem von Dir favorisierten aktuellen Modell auch als Langversionen. Zu dem Zeitpunkt gab es den Dreiliter-V6-Diesel und den Achtylinder-Diesel (4 Liter). Aktuelle wurde dieser durch den 4.2-TDI ersetzt.

Eine andere Alternative wäre eine Gasnachrüstung (LPG).

Beim A8 Modell D3 gibt es meiner Meinung nach bisher keine größeren, bekannten Schwachstellen. Wie bei jedem anderen Fahrzeugkauf ist auf eine belegbare Historie und vor allem Wartung (Scheckheft) zu achten. Die in den ersten A8 D3 verbauten Achtzylinder-Benziner (2002-2005) dürften noch nicht auf den wartungsfreien Kettentrieb umgestellt worden sein. Daher steht bei einer Laufleistung ein recht teurer Zahnriemenwechsel an. Bei etwas Glück ist er beim angestrebten Fahrzeug vielleicht bereits durchgeführt worden.

Ansonsten würde ich bei einer Besichtigung / Testfahrt darauf achten, dass alle Ausstattungen des A8 einwandfrei funktionieren. Hier kann die Fehlersuche im Detail schnell in´s Geld gehen.

Zuletzt bearbeitet von Kai Enck; 24.05.2007 02:57.
--- Gruß aus Bocholt Kai