Hi.

Ich denke die Sache wäre evtl. mit einem oder zwei Hydraulikzylindern anstatt der normalen Stoßdämpfer zu realisieren. Wo dann allerdings der Druck herkommt, weiß ich auch noch nicht, aber es wäre eine elegante Möglichkeit.

Andererseits haben sich die Audi-Leute wohl genau die gleiche Frage gestellt, als sie das System für den D3 entwickelt haben und wohl nicht von ungefähr auf den Elektromotor zurückgegriffen haben.
Was meint Ihr dazu?

MfG, Chris.