Jetzt ist es soweit. Acht Monate nach dem mein V8 das-nach-verbrannten-Öl-riechen anfing, legt er jetzt bei Parken einen ca. 5 cm großen Ölfleck. Kurbelgehäuse Entlüftungsschlauch ist neu, Ventildeckeldichtung trocken. Das Öl tropft am Flansch Motor-Getriebe runten. Ich befürchte da kommt eine teure und aufwendige Reparatur ( Kurbelwellensimmerring ) auf mich zu, oder gibt es noch andere typische Ölverlust Punkte, wo ich nachschauen sollte?
MfG Norbert
