Ich meine nicht den Fehlerspeicher, sondern den
Speicher der einzelnen MWB (Meßwertblöcke) !
Zündung an, Klima an, Mortor an (80Grad), dann
Klima anwählen und die einzelnen Speicher beobachten.
Mit den ausgelesenen Werten ist ein Fehler einfach zu lokalisieren ...
Gruß Hans-Jürgen
