Hallo Bastian,
der rote Bereich fängt schon bei ca. 6200 an, wo der Begrenzer liegt weiß ich nicht.
Die Umschaltung bei 5000 ist deutlich spürbar, idealer weise sollte man die Umschaltung ja garnicht spüren, eben wie bei deinem Vergleich mit der Frequenzweiche.
beim zügigen Beschleunigen hat man so immer das problem, dass die Drehzahl nach dem Hochschalten wieder unter der Umschaltgrenze liegt , obwohl man vorher fast mit max. Drehzahl gefahren ist.
nenee, das kann so nicht gewollt sein...
