Das Werkzeug zum Gegenhalten heisst variabler Zweilochmutterndreher !

Eine Grosse Knipex Corba kann das auch . wenn du aussen am Hals der Riemenscheibe anpackst .

Das Dingens sitzt oft sehr fest . Am A8 hab ich schon mit 3 , in Worten DREI ,Mann dran gesessen und fast das Motorlager abgerissen . Nimm einen Guten Splintaustreiber (8mm) und seetze den auf eine Mutternflanke der Viscomutter an . Dann mit einem Guten 500 gr Hammer das Gewinde über die Mutter geprellt ! Also die Kraftrichtung zum Wellenstumpfmittelpunkt . Diese Protzedur einmal im Kreis herum an den 6 Flanken und die Mutter sollte sich im Gewinde bewegt haben , was das Losbrechmoment des Gewindes deutlich herabsetzt . Öle und Rostkill wirkt nicht !

V8 erbarme Dich !