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Anonym
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Hallo Gemeinde !!!
Bräuchte mal ein paar Ideen von euch. Habe seit Freitag das Problem dass mein V8 während der Fahrt auf einmal anfängt zu bocken und kein Gas mehr annimmt. Mit Glück fängt er sich wieder und läuft wie wenn nix gewesen wäre. Habe ich Pech und bin in der Stadt geht er aus. Nach ein paar Startversuchen (Gaspedal gedrückt) läuft er wieder......sägend...gibt sich aber nach ein paar Sekunden und ich kann weiterfahren als wäre nix gewesen.
Heute mittag ist er stehengeblieben und nach zwei Minuten konnte ich ihn wieder zum Leben erwecken.....wietergefahren auf die Autobahn da gings wieder los
Stottern...ruckeln.....erst als ich Vollgas gegeben habe ging er wieder. Vom Gas runter.....wieder nix !!! Nach ca 2 Kilometern hat sich alles wieder normalisiert. Bin dann mit ca 80 km/h über ne Landstrasse gezottelt (viel Verkehr) und als ich am Ziel dann abgebogen bin und wieder Gas geben wollte...nix !!!!! In letzter Sekunde hat er sich noch gefangen und ich konnte sicher den Parkplatz erreichen.
Nach einem Zigarettchen bin ich wieder ins Auto gestiegen und alles war normal !!! Heimfahrt (60 km) ohne Ausfall....

Irgendjemand schon mal was ähnliches gehabt ?? Fehlerspeicher ist übrigens leer..

Nun ist Brainstorming angesagt

Gruss Jürgen



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Kenn ich auch. Bestimmt OT und CO. War bei mir so.

Gruß

Manfred


Fehlende PS werden durch wahnsinnige Fahrweise ersetzt. :-)
Anonym
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Werde ich diese Woche dann mal wechseln !!
Wundert mich nur dass nix im Speicher ist

Gruss Jürgen


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enthusiast
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Hallo,kann auch der Luftmassenmesser sein!Vielleicht kannst Du ihn mal mit nen anderen V8 Fahrer zum Testen tauschen? Gruß,Gerd

Anonym
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So...OT und Co gewechselt....war inner halben Stunde erledigt
Dank Hebebühne kommt man da ja super dran von vorne !!
LMM habe ich auch getauscht obwohl meiner wie neu aussah.
Leider reichte es nicht zu ner ausgiebigen Probefahrt...die werde ich aber die Tage mal machen.
Was ich festgestellt hatte war ein leichter Besatz (echt ganz leicht) an Metallspänen allgeimen an den Gebern...nicht vorne sondern hinten an der Hülse.

Naja.....werden sehen was rauskommt; halte alle auf dem Laufenden hier

Gruss Jürgen


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Piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieks !


Vooooooooooooooooooooooooooooooodoooooooooooooooooooooooo


V8 erbarme Dich !
Anonym
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Konno......du bist echt eine alte böse Hexe !!!!!!
Anstatt ner alten Dame den Krückstock zu reichen gibste ihr noch nen Tritt !!!!!!!!

Aber ernsthaft.......haste ne Idee ????

Auuuuuuu.....mich hat gerade was am A...sch gepiekt

Gruss Dr. Schlunz


Anonym
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So Leute.....
Stand der Dinge: gefahren.....gaparkt...nicht wieder angesprungen !!
Erst nach so ca 15 Minuten lief er gleich nach den ersten Motorumdrehungen.
Heute mal ausgelesen und mir wurde offeriert (nicht wörtlich):

OT und Drehzahlgeber kein Signal -sporadisch_
Drehzahlgeber kein Signal (klar..Motor war aus)

Ich frage mich nun ob der Speicher den Austausch den ich gemacht hatte (natürlich bei ausgeschalteter Zündung) mitbekommen hat oder wirklich beide Fühler nen Schuss haben sollten ?????


Gruss Jürgen

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Geber wechseln . Steckerpins ansehen .


V8 erbarme Dich !

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