Ich würde mal den Stromlauf der Sonde 1 prüfen
(Motor STG -> Sonde 1).
Dann Zündkerzen, Zündspulen, Zündendstufen, Stecker,
Massepunkt am Block 1.
Auch mögl. ein abgebrochener Pin im Motor STG (kann man rep.),
oder einfach ein Marderbiss im Motorkabelbaum.
Gruß Hans-Jürgen
