Hy Matthias,
schon mal Probleme mit dem KI gehabt?
Ich würde erst den Ölstand kontrollieren. Dann eventuell das Kabel vom Öldruckschalter gegen Masse halten - dann müsste die Anzeige voll ausschlagen. Wenn nicht könnte es wie gesagt am KI ( bekannte kalte Lötstellen ) liegen.
Kann aber auch ein defekter Druckschalter sein.
Da Du aber bei 4000 U/min 2 Bar hast tippe ich eher auf das Ki.
Grüße
Thomas M.

Das was jeder hat ist langweilig....