mein 4,2- er braucht auf ca. 800 km mind. 1 Liter Öl, wenn ich mal zum Überhlen meinem Gaspedal die Ölwanne zeige, lasse ich die anderen alle etwas im (schwarzen) Nebel stehen. Außerdem riecht er im Standgas extrem nach Sprit. Erklärt das den hohen Spritverbrauch? Ich schaffe mit einer Tankfüllung etwa 450 km, davon etwa 90% Autobahn ohne Gasfuß (120 km/h). Die Zündkerzen und der Luftfilter wurden erst getauscht.
Den Ölverbrauch finde ich für einen 4.2 auch in Ordnung. Was die schwarzen Wolken angeht hört es sich nach überfettung an. Würde auch den hohen Verbrauch erklären. Hat er auch dieses wellenartige Beschleunigen? Dann ist eine neue Lambdasonde fällig.
Uwe B.
"Eigentlich bin ich ein netter Mensch, und wenn ich Freunde hätte, könnten die das auch bestätigen"
Hier gibt es einige Möglichkeiten. Schon mal nachgesehen ob er im Motorraum irgendwo sabbert? Oft läuft dann Öl auf den Krümmer. Aber das ist auch schon öfter mal behandelt worden. Benutze einfach die Suchfunktion.
"Eigentlich bin ich ein netter Mensch, und wenn ich Freunde hätte, könnten die das auch bestätigen"
Er nimmt das Gas nicht immer gleichmäßig an, aber das ist nur die ersten paar Kilometer, ist aber seit dem Zündkerzen wechseln besser. Außerdem geht die Kühlwassertemperatur nicht über 55 Grad, die Öltemperatur liegt immer bei ca. 60 Grad und wenn wir schon dabei sind, das Öldruckmanometer geht auch nicht.
Wenn die Tempertauranzeige stimmt, ist das Thermostat bzw. der Tempersturfühler hinüber. Klemm mal die Lambdasonde ab, um zu testen ob er dann besser läuft.
Also bei 55 Grad ist mit erhöhtem Verbrauch zu rechnen. Das mit der ungleichmäßigen Gasannahme ist die sog. wellenartige Beschleunigung, was auf defekte Lambdasonde hinweist. Auch das kann zu erhöhtem Verbrauch und vor allem zu Schwarzrauch führen.
Wie mein Vorredner schon sagt, Lambdasonde abklemmen (in FAQ beschrieben) und dann mal fahren. Defekte Lambdasonden und Thermostate sind hier absolut bekannt und vielfach abgehandelt. Also einfach mal über Suche oder FAQ gehen.
Auf jeden Fall den Fehlerspeicher auslesen!
Oder noch besser zum nächsten Treffen nach Altingen kommen, da wird dir mit Sicherheit weiter geholfen.
Zuletzt bearbeitet von Uwe Bechtoldt; 23.03.200708:51.
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